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全国環境・省エネ 補助金・助成金 を探す (30ページ目)

全国で環境・省エネの補助金・助成金一覧です。旅行、飲食、農業などの「業界」や、設備投資、省エネ、雇用などの「利用目的」からも検索することができます。全国で環境・省エネで補助金・助成金・支援金をお探しの方は、本ページをご覧ください!

全国環境・省エネ 補助金・助成金 を探す (30ページ目)

「令和4年度 AI・IoT等を活用した更なる輸送効率化推進事業費補助金(内航船の革新的運航効率化実証事業)」 【2022年01月21日〜2022年02月21日】

  • 上限金額・助成額: 5億円

民間団体等が行う、運航計画・配船計画・RORO船等荷役の最適化等のソフト面の対策や、当該対策を前提とした省エネルギー船型、高効率推進システム、荷役効率化設備等のハード面の対策の導入による輸送全体の最適化を目指した実証事業の実施に要する経費を補助することにより、海上輸送部門における省エネルギーを推進し、もって、内外の経済的社会的環境に応じた安定的かつ適切なエネルギーの需給構造の構築を図るものです。

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「ESGリース促進事業 補助金制度」 【2021年06月07日〜2022年03月07日】

  • 上限金額・助成額: -

環境省が定める基準を満たす脱炭素機器をリースにより導入した場合に、当初リース契約期間の総リース料(消費税及び再リース料を除く)の4%以下の補助金を指定リース事業者に対して交付します。 更に、リース事業者、ユーザーのESGに係る特に優良な取組には1%上乗せ、極めて先進的な取組には2%上乗せします。

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「令和4年度農林水産分野における持続可能なプラスチック利用対策事業のうち農畜産業プラスチック対策強化事業(畜産廃プラスチック削減対策推進事業 )」 【〜2022年02月15日】

  • 上限金額・助成額: 105万1,000円

農畜産業界において多くのプラスチック製品を利用しており、排出抑制や新たなリサイクル技術について技術が確立しておらず、利活用に必要な知見が少ないこと、導入や普及が進まないといった課題があることからプラスチック資源循環を推進する取組を支援します。

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「令和4年度農林水産分野における持続可能なプラスチック利用対策事業のうち農畜産業プラスチック対策強化事業(施設園芸における廃プラスチック対策推進事業 )」 【〜2022年02月15日】

  • 上限金額・助成額: 378万7,000円

農畜産業界において多くのプラスチック製品を利用しており、排出抑制や新たなリサイクル技術について技術が確立しておらず、利活用に必要な知見が少ないこと、導入や普及が進まないといった課題があることからプラスチック資源循環を推進する取組を支援します。

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「海事分野におけるカーボンニュートラル支援事業」 【2022年01月20日〜2022年02月03日】

  • 上限金額・助成額: 10億円/2件

海事分野の脱炭素化に必要不可欠なLNG・水素・アンモニア等を燃料とするガス燃料船の重要構成部品の省CO2な製造プロセスの確立に係る設備投資を支援することで、地域の脱炭素化の実現を目指します。また、ガス燃料タンク等の重要構成部品の効率的な供給を通じて、ガス燃料船の普及拡大を加速化し、海事分野の脱炭素化を促進します。

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「令和4年度地域共創・セクター横断型カーボンニュートラル技術開発・実証事業」≪1次公募≫ 【2022年01月11日〜2022年02月10日】

  • 上限金額・助成額: 2億5,000万円

大幅なCO2排出削減及び「地域循環共生圏」の構築に向け、大幅なCO2排出削減に資する技術を社会に導入していくために、将来的な地球温暖化対策の強化につながり、各分野におけるCO2削減効果が相対的に大きいものの、民間の自主的な取組だけでは十分に進まない技術の開発・実証について、民間企業、公的研究機関、大学等からの提案を募集し、外部専門家から成る評価委員会において選定し、委託又は補助により実施することとしています。

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    • 環境・省エネ
    • 研究・技術・産学連携

「令和3年度自動車環境総合対策費補助金(事業用自動車における電動車の集中的導入支援)」≪第1弾≫ 【2022年01月14日〜2022年01月28日】

  • 上限金額・助成額:

2050年カーボンニュートラルに伴うグリーン成長戦略における普及目標を達成するため、電気バス、電気タクシー、電気トラック、燃料電池トラック及び優良ハイブリッド自動車(優良ハイブリッドバス及び優良ハイブリッドトラックを総称したもの)の導入に要する経費の一部を補助します。

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    • 環境・省エネ

「令和3年度水田農業グリーン化転換推進事業(籾殻利用循環型生産技術体系実証事業)」 【2022年01月06日〜2022年01月21日】

  • 上限金額・助成額: 3,000万円

将来にわたる食料の安定供給に向けて持続的な水田農業の発展を図るため、水田農業のグリーン化の実現に向け、次の事業の事業実施主体に対して補助金を支給いたします。

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    • 経営改善・経営強化
    • 生産性向上

「二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(脱炭素社会構築のための資源循環高度化設備導入促進事業)『省CO2型プラスチック高度リサイクル設備導入事業』」≪令和2年度(第3次補正)八次公募及び令和3年度七次公募≫ 【2022年01月07日〜2022年01月25日】

  • 上限金額・助成額: ーー

プラスチック資源循環の促進のため、使用済製品等のリサイクルプロセス全体のエネルギー起源二酸化炭素の排出の抑制を図り、これまでリサイクルできなかったものへの量的な拡大、若しくはより高品質な再生素材の供給を目指すために、省CO2型の資源循環高度化設備を導入する事業に要する経費に対して、当該経費の一部を補助金として交付する。

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「令和3年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(脱炭素社会構築のための資源循環高度化設備導入促進事業)『化石資源由来プラスチックを代替する再生可能資源由来素材の省CO2型製造設備導入事業並びに再エネ主流化の促進のためのリチウムイオン電池リサイクル設備導入事業』」≪7次募集≫ 【2022年01月07日〜2022年01月25日】

  • 上限金額・助成額:

プラスチック資源循環及び再エネ製品のリサイクルを促進し、プロセス全体のエネルギー起源二酸化炭素の削減を図るため、化石資源由来プラスチックを代替する再生可能資源由来素材等の製造設備の導入に要する経費や、再エネ主力化に向け、今後排出増加が見込まれるリチウムイオン電池のリサイクル設備の導入に要する経費に対して支援金として交付する。

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「令和3年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(環境配慮型先進トラック・バス導入加速事業)」 【2021年04月01日〜2022年01月31日】

  • 上限金額・助成額: -

運輸部門CO2排出量の3割を占める貨物車・バス由来のCO2排出量を削減するため、公益財団法人 日本自動車輸送技術協会(JATA)では、環境省による令和3度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(環境配慮型先進トラック・バス導入加速事業)の交付決定(2021年4月1日付)を受けて、以下に示す環境配慮型先進トラック・バスを導入する事業者に購入補助金を交付する事業を実施することと致します。

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「令和3年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(地域レジリエンス・脱炭素化を同時実現する避難施設等への自立・分散型エネルギー設備等導入推進事業)」≪五次公募≫ 【2021年11月29日〜2022年01月28日】

  • 上限金額・助成額: -

地域防災計画により災害時に避難施設等として位置付けられた公共施設に、平時の温室効果ガスの排出抑制に加え、災害時にもエネルギー供給等の機能発揮が可能な再生可能エネルギー設備等を導入する事業に要する経費の一部を補助するとともに、避難施設等への高機能換気設備の導入の推進や、感染症対策を踏まえた地域の防災体制構築を推進することにより、地域のレジリエンス(災害や感染症に対する強靱性の向上)と脱炭素化を同時実現する地域づくりを推進することを目的とします。 ・1号事業は2022年9月30日まで完了(検収・支払を完了すること)分の申請のみとなります。 ・2号事業の公募は行いません。

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