「自動車事故対策費補助金（運行管理の高度化に対する支援）」≪1次募集≫ 【2022年07月22日〜2022年08月31日】
- 上限金額・助成額： 10万円/台
自動車運送事業者における交通事故防止のための取り組みを支援する観点から、デジタル式運行記録計及びドライブレコーダーについて国土交通大臣が認定した機器の取得にかかる経費に対し補助を行います。 ※1次募集の申請はトラック事業者（リースの契約先含む）のみ
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全国で自動車・バイク業界 の 補助金・助成金 を探す (3ページ目)
全国で自動車・バイク業界の補助金・助成金一覧です。旅行、飲食、農業などの「業界」や、設備投資、省エネ、雇用などの「利用目的」からも検索することができます。全国で自動車・バイク業界で補助金・助成金・支援金をお探しの方は、本ページをご覧ください！
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「令和4年度事故防止対策支援推進事業 （先進安全自動車（ASV）の導入に対する支援）」 【2022年07月22日〜2022年11月30日】
- 上限金額・助成額： 30万円
対象の装置を搭載した事業用の車両を購入等する場合、ASV装置購入に係る費用の2分の1の補助を実施しております。
「令和3年度 再エネ×電動車の同時導入による脱炭素型カーシェア・防災拠点化促進事業(二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金)」 【2022年03月25日〜】
- 上限金額・助成額： 1億円
再生可能エネルギー発電設備と電気自動車等を同時導入し、地域住民等向けにシェアリングするとともに、充放電設備/外部給電気の導入及び災害時における活用を行う事業に要する経費の一部を補助する事業に補助金を交付することにより、移動の脱炭素化を図るとともに災害時における地域のレジリエンス強化を図ることを目的とします。
「自動車環境総合改善対策費補助金（地域交通のグリーン化に向けた次世代自動車の普及促進事業）」 【2022年04月04日〜2022年04月22日】
- 上限金額・助成額： －
省エネルギー、温室効果ガス排出削減等政府方針実現のため、次世代自動車の普及を促進しています。
「蓄電池の国内生産基盤確保のための先端生産技術導入・開発促進事業費補助金」≪1次公募≫ 【2022年03月24日〜2022年04月28日】
- 上限金額・助成額： 150億円
2050年カーボンニュートラル実現に向けた自動車の電動化や再生可能エネルギーの普及拡大の鍵となる蓄電池について、先端的な蓄電池・材料・部材の生産技術、リサイクル技術を用いた大規模製造拠点を国内に立地する事業者に対し、そのために必要となる建物・設備への投資及びこうした生産技術等に関する研究開発に要する費用を支援します。
「事故防止対策支援推進事業（運行管理の高度化に対する支援）」【2次募集】 【2021年10月04日〜2022年01月31日】
- 上限金額・助成額： 80万円
自動車運送事業者における交通事故防止のための取り組みを支援する観点から、デジタル式運行記録計及びドライブレコーダーについて国土交通大臣が認定した機器の取得にかかる経費に対し補助を行います。
「自動車事故対策費補助金（介護職員等緊急確保事業）」 【2021年12月01日〜2022年02月04日】
- 上限金額・助成額： 150万円
障害福祉サービス事業者の介護人材確保等に係る経費を補助することにより、受入環境の維持・整備を図ることで、自動車事故による重度後遺障害者及びそのご家族が安全・安心に日常生活が送れることを目的とした補助事業を実施します。 本事業の補助金の交付を申請する方、採択されて補助金を受給される方は、「補助金等に係る予算の執行の適正化に関する法律（昭和３０年８月２７日法律第１７９号）（以下「補助金適正化法」という。）」、交付要綱をよくご理解の上、また、公募要領についても十分にご認識いただいた上で補助金に関する手続きを適正に行っていただくようお願いします。
「自動車事故対策費補助金『介護職員等緊急確保事業』」≪第二次公募≫ 【2022年01月17日〜2022年02月04日】
- 上限金額・助成額： －
障害福祉サービス事業者の介護人材確保等に係る経費を補助することにより、受入環境の維持・整備を図ることで、自動車事故による重度後遺障害者及びそのご家族が安全・安心に日常生活が送れることを目的とした補助事業を実施します。
「令和3年度自動車環境総合対策費補助金（事業用自動車における電動車の集中的導入支援）」≪第1弾≫ 【2022年01月14日〜2022年01月28日】
- 上限金額・助成額： ー
2050年カーボンニュートラルに伴うグリーン成長戦略における普及目標を達成するため、電気バス、電気タクシー、電気トラック、燃料電池トラック及び優良ハイブリッド自動車(優良ハイブリッドバス及び優良ハイブリッドトラックを総称したもの)の導入に要する経費の一部を補助します。
「令和3年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金(環境配慮型先進トラック・バス導入加速事業)」 【2021年04月01日〜2022年01月31日】
- 上限金額・助成額： -
運輸部門CO２排出量の3割を占める貨物車・バス由来のCO２排出量を削減するため、公益財団法人 日本自動車輸送技術協会（JATA）では、環境省による令和3度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（環境配慮型先進トラック・バス導入加速事業）の交付決定（2021年4月1日付）を受けて、以下に示す環境配慮型先進トラック・バスを導入する事業者に購入補助金を交付する事業を実施することと致します。
「重度障害者等通勤対策助成金（通勤用自動車の購入助成金）」 【2021年04月01日〜2022年03月31日】
- 上限金額・助成額： 250万円/台
重度身体障害者、知的障害者、精神障害者または通勤が特に困難と認められる身体障害者を雇い入れるか継続して雇用している事業主、またはこれらの重度障害者等を雇用している事業主が加入している事業主団体が、これらの障害者の通勤を容易にするための措置を行う場合に、その費用の一部を助成するものです。
地域循環共生社会連携協会：「二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（脱炭素イノベーションによる地域循環共生圏構築事業） 『自動車CASE活用による脱炭素型地域交通モデル構築支援事業』」 【2021年10月01日〜2021年10月29日】
- 上限金額・助成額： 10億円
我が国が2050年カーボンニュートラル・脱炭素社会を実現するため、2040年頃を目処に温室効果ガスの排出を実質ゼロとする先導的モデルの構築を目指すものであり、自立・分散型地域エネルギーシステムや脱炭素型交通をテーマに、新たなビジネスモデルや技術・制度のイノベーションを適宜取り入れながら、新しい時代をリードする民間企業等の先進的な取組を支援することで、継続的なモデル構築を実施していく中長期的事業です。
国土交通省：「令和3年度 AI・IoT等を活用した更なる輸送効率化推進事業費補助金（ビッグデータを活用した効率的かつ適切な自動車整備による使用過程車の省エネ性能維持推進事業）」 【2021年10月04日〜2021年11月30日】
- 上限金額・助成額： 150,000円
様々な車種・メーカーの故障に係る膨大なビッグデータ構築を目的として、自動車整備事業者等に対してクラウド型スキャンツールの補助を行い、データを収集することにより、燃費悪化につながる部品等の劣化・故障等の内容を車種・メーカーごとにデータベース化し、さらに、走行距離や車齢等のデータと併せることで、経年劣化による燃費悪化の防止や、突然の故障を未然に防ぐ予防整備につなげ、もって使用過程にある自動車や今後開発される自動車の省エネ性能の向上につなげることを目的としています。
高齢・障害・求職者雇用支援機構：「重度障害者等通勤対策助成金『通勤用自動車の購入助成金』」
- 上限金額・助成額： 250万円/台
雇い入れる、または継続して雇用する障害者の障害特性に応じて通勤を容易にする措置を行う事業主、または事業主団体に対して助成金を支給します。
高齢・障害・求職者雇用支援機構：「重度障害者等通勤対策助成金『駐車場の賃借助成金』」
- 上限金額・助成額： 対象障害者1人につき月50,000円
雇い入れる、または継続して雇用する障害者の障害特性に応じて通勤を容易にする措置を行う事業主、または事業主団体に対して助成金を支給します。自ら運転する自動車により通勤することが必要な重度障害者等に使用させるために駐車場を賃借が助成金の対象となる措置です。